Stongan takaa

 Ravisteltiin enimmät porontalja karvat takista ja Luostho jäi taaksemma, suuntimaksi laithoimma digitaali suunthimeen Ivalon , tosin tarkoitus olhi pistää sarvikuono parkhiin jo aiemmin, ainakin Saariseljälhä voisimma käydhä. Ensin tuli vastaan Sodankylä ja siellä piipahdettiin pikaisesti Ikh:lla   ketjurasvaa ostamassa  kun se perhana unohtui kotiin. Rattaat rasvassa, naama näggärillä  ja kivan auringonpaisteen saattelemana lasketeltiin sitten kohti tuntematonta... Kunnes vastaan tuli varsin kivan näköinen mesta... Juu, ei, Juu, ei arpominen alkoi kun matkaa oli taitettu vasta niin lyhyen aikaa ... No mutta siellähän on parkissa kaksi pärrää ☝️ ääh toinen on kevyt työntää metsässä eli KTM  no rivin jatkeeksi Honda tuskin ne homppeliksi haukkuu 😅.  Mukavat ukot sieltä tarpoi kohta juttusille, hetki vaihdettiin kuulumisia kunnes erkanivat omaan suuntaansa. Me suunnistettiin kahville ja maistamaan juuri ukkojen  kehumaa suolaista lettua lohella. Oli muuten hyvää ja omistaja varsin muka

Jabadaba duu pakkanen laskee Juu 😎. Mitä tänään fundeerattiin ja kesti hän siinä yhteisessä päätöksessä et stongaan tartutaan ja Elli tallista ulos noin 5 min 😂. Ajosuunnitelma... Pitkänkosken paperitehtaan rauniot ja sieltä jonnekin ja jostain takas kotiin...  Viimeksi jäätyi sormet muttei enää, ei ne kauniit oo mut rohkeet on.  Leikattiin vanhoista sade housuista lahkeet ja pujoteltiin sarviin ei tuule läpi ei 😂. No oikeet tuubit tarttuu kyllä seuraavaan ajokertaan jostakin kaupasta se on shillä saletti näi päätettiin. Ellin eturengas kohti Jonkin aikaa ajettua löytyy oikea tiekin.  Mopo parkkiin ja kohti kosken kuohuja  Kivaa umpeen kasvanutta tiepohjaa on kiva porskuttaa paksut ajokamat päällä, jo näkyykin jotain ei oo naapurin Reiskan nenä vaan pyöree kivi jossa reikä.  Kiven jälkeen näkyykin jo turbiini tunneli ei sentään oo pelikaani turbiinissa 😅.  Ja siinä se seisoo edessä ylväänä kuin.... Ebenpuu etelässä. Tehdassalin rauniot...  Hetkinen tämä on siis joskus työllistänyt

 Niinkuin edellisessä päivityksessä kaipailtiin...nastoja, nastoja teki mieli. Siitä sitten netin syövereihin ja vertailuja tekemään. Satapiikki PRO oy valikoitui vankimmaksi ehdokkaaksi. Soitin ja tiedustelin renkaita, firman edustaja antoi muutaman vaihtoehdon joista valittiin taakse Mitaksen 190 nastainen ja eteen Deli 240. Toimitus tuli todella nopeasti, pari arkipäivää ja renkaat olivat kotona👍. Naapurista saatiin lainaksi renkaanvaihtoteline se oli kyllä hyvä laite verratuna auton peltivanteen päällä tekemiseen. Vanhasta muistista se vaihtuu vielä vartissa rengas vanteelle😀...varsinkin kun on neljä kättä käytössä.          Varsinainen lumimyrsky riehuu ulkona niin mukavahan verstaalla on puuhastella. Aamun valjetessa, yhä lumen leijaillessa taivaalta pieni testilenkki...aivan yhtä kivaa kuin Kekkeosen aikaan. Pyörä tuntuu varsin tasapainoiselta ajaa, tosin tuo välikelin nasta hakee hieman enemmän kuin odotin, mutta eiköhän se siitä. Illalla lähdettiin sitten yhdessä kokeilemaan

  HAMINAN TALVI 2021 Talvi kiristää otettaan, taivaalta leijuu hiljakseen lunta heela  dagen 😅. Taitaa tulla pitkä talvi ja kevään odotus ellei..... Pärrän tarkastelussa havaittiin että akku alkaa ilmeisesti olla polkunsa päässä ja niinpä päätettiin suunnistaa Kotkan Motonettiin kurkistamaan mikä siellä on tilanne akkujen suhteen. Exide AGM akut näyttivät olevan jonkinasteissa tarjouksessa ja niin päädyttiin sitten ostamaan sellainen mukavan myyjän avustuksella, Josko tärinää kestäisi sitten paremmin. Naisten Yokon ajotakki ja muutamat kelkkakäsineet tarttuivat ostoskärryyn akun lisäksi 😂.  Ai niin siihen odotukseen 😅... sen verran kuumottaa stonga ett, on pitäny alkaa vakavasti harkita nastarenkaiden ostamista ja asentamista...ollaan lueskeltu netistä muutamia kertomuksia talvimoottoripyöräilystä niin pitäisköhän sitä sitte kokeilla Afrikkalaisellakin, et onko vaan savannille tehty vai kulkooko se se jäisissäkin oloissakin? Siitä on usempi vuosi aikaa kun on viimeksi talvella ollut